PARKER柱塞泵噪聲產(chǎn)生的五個(gè)點(diǎn)你知道嘛？
    PARKER柱塞泵長(zhǎng)時(shí)間的時(shí)候后，出產(chǎn)生噪聲變大等問題，要維修液壓柱塞泵的噪聲問題，得知己知彼，所以本文詳細(xì)講解軸向柱塞泵的噪聲是怎么樣產(chǎn)生的?
    噪聲是來自某種聲源的振動(dòng)波，在液壓柱塞泵和液壓元件中引起噪聲的原因很多，如液壓泵吸空、控制閥換向動(dòng)作、機(jī)械振動(dòng)、系統(tǒng)進(jìn)入空氣產(chǎn)生氣穴等。因此，研制低噪聲的液壓元件和降低液壓柱塞泵的噪聲是必要的。所以，本PARKER柱塞泵產(chǎn)生噪聲的機(jī)理在軸向柱塞泵中，液壓力、力矩、瞬時(shí)流量是激發(fā)噪聲的主要擾動(dòng)源。
    PARKER柱塞泵激發(fā)噪聲的主要來源為：
    1、由于柱塞孔(缸孔)內(nèi)液體壓力的脈動(dòng)或突變，引起泵內(nèi)作用力和力矩的脈動(dòng)和突變，導(dǎo)致缸體、斜盤等部件振動(dòng)，從而激發(fā)噪聲;
    2、在吸油過程中，出于缸孔內(nèi)壓力過低產(chǎn)生氣穴，到高壓區(qū)發(fā)生氣蝕，激發(fā)噪聲;
    3、流量脈動(dòng)引起壓力脈動(dòng)，導(dǎo)致管路、泵殼振動(dòng)，激發(fā)噪聲;
    4、回轉(zhuǎn)件不平衡、軸承精度差、運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦等，也會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)、激發(fā)噪聲;
    5、人工裝配與使用不當(dāng)、傳動(dòng)軸與缸體配合的間隙過大等人為因素造成的噪聲。本文主要研究4個(gè)方面的內(nèi)容，即型軸向柱塞泵的摩擦副引起機(jī)器噪聲，其干摩擦激發(fā)噪聲的機(jī)理p1如下：由摩擦力的作用而發(fā)生振動(dòng)的情況有兩種，一種是滑動(dòng)表面由靜止到滑動(dòng)所產(chǎn)生的，～種是在滑動(dòng)中受到擾動(dòng)而產(chǎn)生的。
    PARKER柱塞泵在這兩種情況下，都將導(dǎo)致液壓元件中的摩擦幅振動(dòng)。這就是干摩擦導(dǎo)致振動(dòng)而激發(fā)摩擦噪聲的機(jī)理。干摩擦產(chǎn)生的噪聲主要是高頻噪聲，聽起來尖銳刺耳。所以，通過軸向柱塞泵的各個(gè)摩擦副產(chǎn)生機(jī)械噪聲的原因如下：
    (1)缸體與配流盤的摩擦副
    PARKER柱塞泵，經(jīng)過配流盤上的腰形孔，再經(jīng)過缸體底部的腰形孔到缸體柱塞孔，后到滑靴與變量頭之間。配流盤起到分配液壓油和逆止閥的作用(即阻止吸油腔與壓油腔相通)。噪聲的主要來源是壓油時(shí)，高壓油從柱塞孔出來經(jīng)缸體腰形孔到配流盤的沖擊造成的。
    (2)變量頭與滑靴的摩擦副
    由于液壓油的作用力使滑靴緊壓在變量頭上，缸體的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)柱塞及滑靴旋轉(zhuǎn)，從而形成一個(gè)摩擦，因表面度和壓緊有不同，產(chǎn)生的噪聲的大小不同。
    (3)柱塞與柱塞孔的摩擦副
    PARKER柱塞泵柱塞與柱塞孔于一個(gè)孔軸配合，它們的噪聲與兩者間隙有關(guān)，如果中間有細(xì)小的雜質(zhì)都會(huì)對(duì)噪聲影響很大，還有可能把柱塞孔“拉傷”。
    振動(dòng)和噪音同時(shí)發(fā)生。它們不僅傷害機(jī)器的操作者，而且對(duì)環(huán)境造成污染。
    1、振動(dòng)和噪音
    (1)機(jī)械振動(dòng)和噪音
    如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，轉(zhuǎn)軸軸承，聯(lián)軸器損壞，彈性墊損壞和組裝螺栓松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音。對(duì)于大型能量泵的高速運(yùn)行或傳輸，定期檢查，記錄振幅，頻率和噪聲的分量。如果泵的旋轉(zhuǎn)頻率與壓力閥的固有頻率相同，則會(huì)引起共振并改變泵速以消除共振。
    (2)管內(nèi)液體生的噪音
    進(jìn)油管太小，入油過濾器流量過小或堵塞，進(jìn)入管道吸入空氣，油過高，油位過低，管道產(chǎn)生的液壓過低會(huì)產(chǎn)生液體吹氣等，會(huì)產(chǎn)生噪音因此，油箱必須設(shè)計(jì)正確，正確選擇油過濾器，油管和方向閥。
    2、運(yùn)行形式　　在液壓系統(tǒng)中，液壓泵的功能是將電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)等原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成液壓能，向系統(tǒng)提供壓力油并驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作，均為液壓動(dòng)力部件。具有以下常見的基本特征