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描述:NORGREN諾冠氣缸導(dǎo)向裝置使用說明氣缸:引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)備孝譽在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。
NORGREN諾冠氣缸導(dǎo)向裝置使用說明
①執(zhí)行器Norgren提供全系列的氣動執(zhí)行器。從7/16" 到12"孔徑、NFPA ISO、 稈、緊湊型等等
②閥門-用于多行業(yè)解決方案的高流量緊湊型閥門:電磁閥和氣動先導(dǎo)閥、手動/機械閥、安全閥、流體控制閥、閥組
③壓力傳感和控制-范圍廣泛的比例閥、模擬和數(shù)字、開環(huán)或閉環(huán)、流量或壓力控制
⑤接頭和附件一快插接頭、 功能接頭和流量控制、車輛接頭和管道,以及消聲器和速度控制
①總長度比同類ISO/VDMA氣缸縮短20%
②低摩擦,長壽命密封
③高強度,雙壓接端蓋設(shè)計
④磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配置適用于多種控制系統(tǒng)
①總長度比同類ISO/VDMA氣缸縮短20%
②低摩擦,長壽命密封
③高強度,雙壓接端蓋設(shè)計
④磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配置適用于多種控制系統(tǒng)
一種帶導(dǎo)向氣缸,即使在潤滑劑流出時也避免產(chǎn)生燒結(jié),同時避免導(dǎo)向部件腐蝕。將活塞桿(16)插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的中央內(nèi)孔(14)內(nèi),分別將由連接板(26)而與活塞桿(16)相連的第1導(dǎo)桿(22)和第2導(dǎo)桿(24)插入到第1側(cè)內(nèi)孔(18)和第2側(cè)內(nèi)孔(20)內(nèi)。第1導(dǎo)桿(22)通過第1襯套(82a) 和第2襯套(84a)的各通孔,帶導(dǎo)桿氣缸:將與活塞平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負慎局載和力矩。采用了端鎖,即使沒有氣源也能保持氣缸的位置,有兩種類型導(dǎo)桿軸承滑動軸承—耐磨性及仿段抵御重載能力強,球軸承—高精度,操作平穩(wěn)。
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