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描述:SMC氣缸MGPM25-250Z產(chǎn)品特點(diǎn)通過控制氣體的進(jìn)出方向和壓力,可以實(shí)現(xiàn)氣缸的精確運(yùn)動(dòng)控制。SMC氣缸水平安裝時(shí),特別是長(zhǎng)行程氣缸,用水平儀在進(jìn)行三點(diǎn)位置(活塞桿全部伸出、中間及全部退回)檢驗(yàn)。SMC氣缸安裝完后,應(yīng)檢查氣缸在工作壓力范圍內(nèi)、無負(fù)載情況下是否正常工作,一般運(yùn)行兩三次。
SMC氣缸MGPM25-250Z產(chǎn)品特點(diǎn)
檢查氣源壓力是否足夠,如果壓力過低,需要提高壓力。
- 檢查氣缸和電磁閥的氣路是否暢通,如果有阻塞,需要清理阻塞。
- 檢查電磁閥是否正常工作,如果有故障,需要修理或更換電磁閥。
- 檢查氣缸內(nèi)部是否有污垢或磨損,如果有,需要清理或更換氣缸。
雙作用型,桿側(cè)缸蓋上接頭的配管方向可在±90°范圍內(nèi)變更。標(biāo)準(zhǔn)型 CJPB-Z 單作用(面板安裝型)
4,6,10,16
全長(zhǎng)縮短的短行程小型氣缸
安裝空間大幅減小
可實(shí)現(xiàn)裝備的小型化
?可安裝快換接頭(面板安裝型)
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
日本SMC氣缸工作原理1:SMC 氣缸是利用壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,引導(dǎo)活塞在缸筒內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
壓縮空氣從一端進(jìn)入氣缸時(shí),推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng);當(dāng)空氣從另一端進(jìn)入時(shí),活塞則反向運(yùn)動(dòng)。
SMC氣缸MGPM25-250Z產(chǎn)品特點(diǎn)
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